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schéma directeur de transports

planification des transports

1000 ans d'embouteillage _ la grande aventure de la circulation à Paris / Renaud de Saint Mars 

Public ISBD Titre : 1000 ans d'embouteillage _ la grande aventure de la circulation à Paris Type de document : document électronique Auteurs : Renaud de Saint Mars, Auteur Editeur : Wapiti Productions Année de publication : 2007 Note générale : Durée : 52 min ; 544 Mo Langues : Français (fre) Catégories : Aménagement:planification territoriale Aménagement:politique de l'aménagement du territoire Construction Environnement Histoire du paysage Paysage:paysage urbain Sciences humaines et sociales:histoire Sciences humaines et sociales:sociologie Thésaurus géographique:Europe:France:Ile de France Transports et voirie:infrastructure de transport Transports et voirie:mode de transport Transports et voirie:moyen de transport Transports et voirie:planification des transports Transports et voirie:trafic Transports et voirie:usager de la route Transports et voirie:voirie Urbanisme:aménagement urbain Urbanisme:politique de l'urbanisme Urbanisme:sociologie urbaine Urbanisme:ville Urbanisme:ville:forme urbaine Urbanisme:ville:histoire de la ville Mots-clés : Histoire  urbanisme  Paris  Transport  Circulation  Voirie Index. décimale : U-12 HISTOIRE ET THÉORIE DE L'URBANISME - HISTOIRE Résumé : Depuis l'Antiquité, des hommes ont tenté de trouver des solutions pour faire évoluer la ville de Lutèce, plus tard appelée Paris, sans qu'elle explose. Le mathématicien et philosophe Blaise Pascal est l'inventeur méconnu d'un ancêtre de l'autobus. Ce visionnaire du transport parisien obtient l'autorisation, en 1662, de créer une entreprise de carrosses publics qui desservent quatre lignes à l'intérieur de Paris et une cinquième autour de la capitale. Ces carrosses partent à heures régulières et ont un prix fixe, quel que soit le nombre de passagers. Par la suite, au XVIIIe siècle, apparaissent les fiacres, suffisamment étroits pour se glisser un peu partout et dont le nom provient de l'hôtel Saint-Fiacre, devant lequel ils stationnaient principalement. En ligne : data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBxQTEhUUExQWFhUXGBwaG [...] 1000 ans d'embouteillage _ la grande aventure de la circulation à Paris [document électronique] / Renaud de Saint Mars, Auteur . - [S.l.] : Wapiti Productions, 2007. Durée : 52 min ; 544 Mo Langues : Français (fre) Catégories : Aménagement:planification territoriale Aménagement:politique de l'aménagement du territoire Construction Environnement Histoire du paysage Paysage:paysage urbain Sciences humaines et sociales:histoire Sciences humaines et sociales:sociologie Thésaurus géographique:Europe:France:Ile de France Transports et voirie:infrastructure de transport Transports et voirie:mode de transport Transports et voirie:moyen de transport Transports et voirie:planification des transports Transports et voirie:trafic Transports et voirie:usager de la route Transports et voirie:voirie Urbanisme:aménagement urbain Urbanisme:politique de l'urbanisme Urbanisme:sociologie urbaine Urbanisme:ville Urbanisme:ville:forme urbaine Urbanisme:ville:histoire de la ville Mots-clés : Histoire  urbanisme  Paris  Transport  Circulation  Voirie Index. décimale : U-12 HISTOIRE ET THÉORIE DE L'URBANISME - HISTOIRE Résumé : Depuis l'Antiquité, des hommes ont tenté de trouver des solutions pour faire évoluer la ville de Lutèce, plus tard appelée Paris, sans qu'elle explose. Le mathématicien et philosophe Blaise Pascal est l'inventeur méconnu d'un ancêtre de l'autobus. Ce visionnaire du transport parisien obtient l'autorisation, en 1662, de créer une entreprise de carrosses publics qui desservent quatre lignes à l'intérieur de Paris et une cinquième autour de la capitale. Ces carrosses partent à heures régulières et ont un prix fixe, quel que soit le nombre de passagers. Par la suite, au XVIIIe siècle, apparaissent les fiacres, suffisamment étroits pour se glisser un peu partout et dont le nom provient de l'hôtel Saint-Fiacre, devant lequel ils stationnaient principalement. En ligne : data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBxQTEhUUExQWFhUXGBwaG [...]

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
01520	U-12 DES	DVD / Cassette vidéo	Bibliothèque principale	Ouvrages	Disponible

Étalement urbain et mobilité / Marc Wiel

Public ISBD Titre : Étalement urbain et mobilité Type de document : texte imprimé Auteurs : Marc Wiel (1940-....), Auteur Editeur : Paris : la Documentation française Année de publication : DL 2010 Collection : Transports, recherche, innovation Importance : 1 vol. (86 p.) Présentation : carte en coul., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-007952-7 Prix : 11,50 EUR Note générale : Bibliogr. p. 83-86 Langues : Français (fre) Catégories : Transports et voirie:planification des transports Urbanisme:aménagement urbain Urbanisme:politique de l'urbanisme Mots-clés : Croissance urbaine  France  Transports urbains  mobilité Index. décimale : Mobilité urbanisme et transport Résumé : De par l'ampleur des déplacements qu'il implique, l'étalement urbain est désormais devenu l'un des maux des sociétés modernes. Chronophage et dispendieux, ce mode d'habitat ne répond plus aux critères de développement durable. Pour pallier ces inconvénients, il conviendrait de mettre en oeuvre une véritable cohérence entre les politiques de transports et les politiques d'urbanisme. Le présent ouvrage tente d'indiquer des pistes d'action concrètes qui intégreraient mieux ces différents paramètres. Étalement urbain et mobilité [texte imprimé] / Marc Wiel (1940-....), Auteur . - Paris : la Documentation française, DL 2010 . - 1 vol. (86 p.) : carte en coul., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Transports, recherche, innovation) . ISBN : 978-2-11-007952-7 : 11,50 EUR Bibliogr. p. 83-86 Langues : Français (fre) Catégories : Transports et voirie:planification des transports Urbanisme:aménagement urbain Urbanisme:politique de l'urbanisme Mots-clés : Croissance urbaine  France  Transports urbains  mobilité Index. décimale : Mobilité urbanisme et transport Résumé : De par l'ampleur des déplacements qu'il implique, l'étalement urbain est désormais devenu l'un des maux des sociétés modernes. Chronophage et dispendieux, ce mode d'habitat ne répond plus aux critères de développement durable. Pour pallier ces inconvénients, il conviendrait de mettre en oeuvre une véritable cohérence entre les politiques de transports et les politiques d'urbanisme. Le présent ouvrage tente d'indiquer des pistes d'action concrètes qui intégreraient mieux ces différents paramètres.

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0929	U - Mobilité WIE	Livre	Bibliothèque principale	Ouvrages	Disponible

Les liaisons moins dangereuses, la construction des autoroutes en France 

Public ISBD Titre : Les liaisons moins dangereuses, la construction des autoroutes en France Type de document : document électronique Editeur : [Paris] : Ministère de l'équipement, des transports et de l'équipement Année de publication : 1972 Note générale : Durée : 4 min 30 secondes ; 68 Mo Langues : Français (fre) Catégories : Aménagement Bâtiment et équipement Construction Economie Histoire du paysage Sciences humaines et sociales:histoire Sciences humaines et sociales:science Sciences humaines et sociales:sociologie Transports et voirie:infrastructure de transport Transports et voirie:mode de transport Transports et voirie:planification des transports Transports et voirie:usager de la route Mots-clés : Aménagement  transport  route  autoroute  histoire  modernité  réseau routier  territoire Index. décimale : AT-2 ORGANISATION DU TERRITOIRE Résumé : Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. En ligne : data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBw8PDw8PDxAPDw8PDw8PD [...] Les liaisons moins dangereuses, la construction des autoroutes en France [document électronique] . - [Paris] : Ministère de l'équipement, des transports et de l'équipement, 1972. Durée : 4 min 30 secondes ; 68 Mo Langues : Français (fre) Catégories : Aménagement Bâtiment et équipement Construction Economie Histoire du paysage Sciences humaines et sociales:histoire Sciences humaines et sociales:science Sciences humaines et sociales:sociologie Transports et voirie:infrastructure de transport Transports et voirie:mode de transport Transports et voirie:planification des transports Transports et voirie:usager de la route Mots-clés : Aménagement  transport  route  autoroute  histoire  modernité  réseau routier  territoire Index. décimale : AT-2 ORGANISATION DU TERRITOIRE Résumé : Dotation par la France d'autoroutes modernes "nécessité vitale" pour palier à l'inadaptation du réseau routier de l'époque voué à la paralysie : le reportage nous montre des images d'embouteillages. Le ministre de l'Équipement et de l'Aménagement du Territoire dans les deux gouvernements de Pierre Messmer, de 1972 à 1974, Olivier Guichard explique les ambitions du programme de construction qui doit atteindre 800 km par ans en 1978. En ligne : data:image/jpeg;base64,/9j/4AAQSkZJRgABAQAAAQABAAD/2wCEAAkGBw8PDw8PDxAPDw8PDw8PD [...]

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01511	AT-2 LIA	DVD / Cassette vidéo	Bibliothèque principale	Ouvrages	Disponible