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Auteur Ariella Masboungi
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Affiner la recherche Interroger des sources externesFaire ville avec les lotissements
Titre : Faire ville avec les lotissements Type de document : texte imprimé Auteurs : Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Atelier Projet urbain (32; 2006-05); Paris), Auteur Editeur : Editions du Moniteur Année de publication : impr. 2008 Collection : Projet urbain Importance : 1 vol. (159 p.) Présentation : ill. en coul., couv. ill. en coul. Format : 26 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-281-19411-1 Prix : 35 EUR Note générale : Publ. à la suite d'un atelier organisé dans le cadre de Projet urbain à Paris le 30 mai 2006
Bibliogr. p. 156-157Langues : Français (fre) Catégories : Urbanisme:aménagement urbain:densification
Urbanisme:aménagement urbain:développement urbain
Urbanisme:ville:analyse urbaine:mitage
Urbanisme:ville:analyse urbaine:quartierMots-clés : Lotissement Aspect de l'environnement Maisons individuelles péri-urbain ville Index. décimale : U-3121 PROJET URBAIN - ENVIRONNEMENT URBAIN - ESPACE PÉRIURBAIN - LOTISSEMENT Résumé : Souvent considérés comme parents pauvres de l'urbanisme,les lotissements faits de maisons individuelles sont rarement synonymes d'urbanité,de convivialité, de qualité architecturale et urbaine, d'insertion paysagère et d'identité.Et pourtant diverses démarches récentes prennent en considération ce mode d'urbanisation... Faire ville avec les lotissements [texte imprimé] / Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Atelier Projet urbain (32; 2006-05); Paris), Auteur . - [S.l.] : Editions du Moniteur, impr. 2008 . - 1 vol. (159 p.) : ill. en coul., couv. ill. en coul. ; 26 cm. - (Projet urbain) .
ISBN : 978-2-281-19411-1 : 35 EUR
Publ. à la suite d'un atelier organisé dans le cadre de Projet urbain à Paris le 30 mai 2006
Bibliogr. p. 156-157
Langues : Français (fre)
Catégories : Urbanisme:aménagement urbain:densification
Urbanisme:aménagement urbain:développement urbain
Urbanisme:ville:analyse urbaine:mitage
Urbanisme:ville:analyse urbaine:quartierMots-clés : Lotissement Aspect de l'environnement Maisons individuelles péri-urbain ville Index. décimale : U-3121 PROJET URBAIN - ENVIRONNEMENT URBAIN - ESPACE PÉRIURBAIN - LOTISSEMENT Résumé : Souvent considérés comme parents pauvres de l'urbanisme,les lotissements faits de maisons individuelles sont rarement synonymes d'urbanité,de convivialité, de qualité architecturale et urbaine, d'insertion paysagère et d'identité.Et pourtant diverses démarches récentes prennent en considération ce mode d'urbanisation... Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 0591 U-3121 MAS Livre Bibliothèque principale Ouvrages Disponible
Titre : Le projet urbain en temps de crise : l'exemple de Lisbonne Type de document : texte imprimé Auteurs : Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Paris : Groupe Moniteur Année de publication : impr. 2013 Collection : Projet urbain Importance : 1 vol. (159 p.) Présentation : ill. en noir et en coul., plans, couv. ill. en coul. Format : 26x16cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-281-19557-6 Prix : 24 EUR Note générale : Ouvrage préparatoire à l'atelier éponyme des 27 et 28 juin 2013 à Lisbonne Langues : Français (fre) Catégories : Urbanisme
Urbanisme:aménagement urbain
Urbanisme:planification urbaineMots-clés : Urbanisme Histoire Portugal Lisbonne (Portugal) Villes Rénovation Index. décimale : U-30 PROJET URBAIN - GÉNÉRALITÉS Résumé : Mise à sac, tremblement de terre, incendie ou révolutions : plus qu'ailleurs ce sont les moments de crise qui battent la mesure des évolutions urbaines à Lisbonne. De hauts faits qui contrastent fortement avec une certaine inertie dans le changement, voire une indifférence avérée au " passage obligé " de la métropolisation. Lisbonne se joue des évidences géographiques, met en crise les modèles urbains occidentaux modernes comme contemporains et se pare d'une identité double : latine mais atlantique, elle mélange les genres et les destins. À l'heure de la révision par l'actuelle municipalité du plan directeur municipal, le livre éclaire les ressorts actuels en termes d'urbanité à l'échelle de l'agglomération. Après un cadrage historique et géopolitique (proposant des parcours de visite de la ville à cheval entre passé et avenir), il met en évidence les différentes dimensions stratégiques d'un plan directeur en prise avec une crise financière qui se pérennise et contraint à une inventivité sur tous les plans. Il montre comment la ville expérimente de nouvelles solutions pour réactiver un patrimoine imposant, s'anticipe en hub pour les économies post-crise, s'invente en tant que ville universitaire, tente des mélanges inusités pour sortir de l'enclavement des quartiers paupérisés et fait de la culture un moteur inédit de régénération urbaine. Il détaille la structure et les outils de mise en oeuvre d'un plan qui rebat les cartes entre secteur privé et puissance publique et stimule des capacités de plus en plus limitées d'investissement. Enfin, une découverte des projets phares permet d'arpenter les trois territoires de la métropole de demain : une ville historique qui renaît sous de nouveaux traits, des rives retrouvées scellant les noces entre ville et estuaire à l'heure de la métropole, un territoire confus et pourtant riche de promesses égrenant les intensités urbaines le long d'un " collier des centralités ". Le projet urbain en temps de crise : l'exemple de Lisbonne [texte imprimé] / Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Paris : Groupe Moniteur, impr. 2013 . - 1 vol. (159 p.) : ill. en noir et en coul., plans, couv. ill. en coul. ; 26x16cm. - (Projet urbain) .
ISBN : 978-2-281-19557-6 : 24 EUR
Ouvrage préparatoire à l'atelier éponyme des 27 et 28 juin 2013 à Lisbonne
Langues : Français (fre)
Catégories : Urbanisme
Urbanisme:aménagement urbain
Urbanisme:planification urbaineMots-clés : Urbanisme Histoire Portugal Lisbonne (Portugal) Villes Rénovation Index. décimale : U-30 PROJET URBAIN - GÉNÉRALITÉS Résumé : Mise à sac, tremblement de terre, incendie ou révolutions : plus qu'ailleurs ce sont les moments de crise qui battent la mesure des évolutions urbaines à Lisbonne. De hauts faits qui contrastent fortement avec une certaine inertie dans le changement, voire une indifférence avérée au " passage obligé " de la métropolisation. Lisbonne se joue des évidences géographiques, met en crise les modèles urbains occidentaux modernes comme contemporains et se pare d'une identité double : latine mais atlantique, elle mélange les genres et les destins. À l'heure de la révision par l'actuelle municipalité du plan directeur municipal, le livre éclaire les ressorts actuels en termes d'urbanité à l'échelle de l'agglomération. Après un cadrage historique et géopolitique (proposant des parcours de visite de la ville à cheval entre passé et avenir), il met en évidence les différentes dimensions stratégiques d'un plan directeur en prise avec une crise financière qui se pérennise et contraint à une inventivité sur tous les plans. Il montre comment la ville expérimente de nouvelles solutions pour réactiver un patrimoine imposant, s'anticipe en hub pour les économies post-crise, s'invente en tant que ville universitaire, tente des mélanges inusités pour sortir de l'enclavement des quartiers paupérisés et fait de la culture un moteur inédit de régénération urbaine. Il détaille la structure et les outils de mise en oeuvre d'un plan qui rebat les cartes entre secteur privé et puissance publique et stimule des capacités de plus en plus limitées d'investissement. Enfin, une découverte des projets phares permet d'arpenter les trois territoires de la métropole de demain : une ville historique qui renaît sous de nouveaux traits, des rives retrouvées scellant les noces entre ville et estuaire à l'heure de la métropole, un territoire confus et pourtant riche de promesses égrenant les intensités urbaines le long d'un " collier des centralités ". Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 0737 U-30 MAS Livre Bibliothèque principale Ouvrages Disponible 
Titre : La ville au corps à corps : Gérard Pénot (Atelier Ruelle), Grand prix de l'urbanisme 2015 Type de document : texte imprimé Auteurs : Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Gérard Pénot, Collaborateur Editeur : Parentheses Année de publication : 2016 Collection : Projet urbain Importance : 144 p Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-215-3 Prix : 14,00 eur Catégories : Urbanisme Mots-clés : Archi Urbanisme Architecture, paysage Architecture,
PatrimoineIndex. décimale : A-12 HISTOIRE DE L'ARCHITECTURE - MONOGRAPHIE D'ARCHITECTE Résumé : Ciseleur de l'espace public, Gérard Pénot est le défenseur du piéton pour lequel il dessine pour son plus grand plaisir la ville à hauteur d'homme. Avant que cela ne devienne le mot d'ordre de la ville contemporaine face à la crise, il se fait spécialiste des espaces publics frugaux, justes et efficaces. Ainsi a-t-il recomposé le centre de Saint-Nazaire et de nombreux grands ensembles, comme à Rennes ou à Saint-Dizier. À Nantes, l'incroyable mutation d'un grand ensemble signe la performance de son travail : une enclave devient quartier à part entière, maillé avec son contexte. La route n'est plus dessinée pour les seuls automobilistes et se borde d'espaces de vie traités en ramblas avec des rez-de-chaussée transparents fabriquant une ville aimable au piéton. Une réussite rare. Il s'est également attaqué à des sujets ardus comme le réaménagement urbain de la gare de Perrache qui fait obstacle aujourd'hui entre Lyon et le quartier de La Confluence.
Démonstration est faite que la sobriété des interventions peut être synonyme de qualité et de durabilité. Face aux déséquilibres urbains, les réalisations de Gérard Pénot montrent une exemplarité en matière d'ambition, de concertation, de rencontre et d'échanges avec les habitants sans techniciser la démarche. C'est qu'il conçoit son métier d'urbaniste comme un métier de médiateur. Une ville, ce sont des conflits, des contradictions, des mutations économiques, des variations politiques ; une ville, c'est un corps en mouvement, une matière sensuelle qui se travaille et se transforme avec les autres. Ce qui l'intéresse, c'est le processus de fabrication intellectuelle et collective, c'est le projet humainEn ligne : http://ec1.images-amazon.com/images/P/2863642154.08._AA240_SCLZZZZZZZ_.jpg La ville au corps à corps : Gérard Pénot (Atelier Ruelle), Grand prix de l'urbanisme 2015 [texte imprimé] / Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Gérard Pénot, Collaborateur . - [S.l.] : Parentheses, 2016 . - 144 p ; 25 cm. - (Projet urbain) .
ISBN : 978-2-86364-215-3 : 14,00 eur
Catégories : Urbanisme Mots-clés : Archi Urbanisme Architecture, paysage Architecture,
PatrimoineIndex. décimale : A-12 HISTOIRE DE L'ARCHITECTURE - MONOGRAPHIE D'ARCHITECTE Résumé : Ciseleur de l'espace public, Gérard Pénot est le défenseur du piéton pour lequel il dessine pour son plus grand plaisir la ville à hauteur d'homme. Avant que cela ne devienne le mot d'ordre de la ville contemporaine face à la crise, il se fait spécialiste des espaces publics frugaux, justes et efficaces. Ainsi a-t-il recomposé le centre de Saint-Nazaire et de nombreux grands ensembles, comme à Rennes ou à Saint-Dizier. À Nantes, l'incroyable mutation d'un grand ensemble signe la performance de son travail : une enclave devient quartier à part entière, maillé avec son contexte. La route n'est plus dessinée pour les seuls automobilistes et se borde d'espaces de vie traités en ramblas avec des rez-de-chaussée transparents fabriquant une ville aimable au piéton. Une réussite rare. Il s'est également attaqué à des sujets ardus comme le réaménagement urbain de la gare de Perrache qui fait obstacle aujourd'hui entre Lyon et le quartier de La Confluence.
Démonstration est faite que la sobriété des interventions peut être synonyme de qualité et de durabilité. Face aux déséquilibres urbains, les réalisations de Gérard Pénot montrent une exemplarité en matière d'ambition, de concertation, de rencontre et d'échanges avec les habitants sans techniciser la démarche. C'est qu'il conçoit son métier d'urbaniste comme un métier de médiateur. Une ville, ce sont des conflits, des contradictions, des mutations économiques, des variations politiques ; une ville, c'est un corps en mouvement, une matière sensuelle qui se travaille et se transforme avec les autres. Ce qui l'intéresse, c'est le processus de fabrication intellectuelle et collective, c'est le projet humainEn ligne : http://ec1.images-amazon.com/images/P/2863642154.08._AA240_SCLZZZZZZZ_.jpg Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 01542 A-12 MAS Livre Bibliothèque principale Ouvrages Disponible
Titre : Ville et voiture Type de document : texte imprimé Auteurs : Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Atelier Projet urbain (43; 2013; Paris), Auteur ; France Ministère du logement, de l'égalité des territoires et de la ruralité, Editeur scientifique Editeur : [Marseille] : Éditions Parenthèses Année de publication : DL 2015 Autre Editeur : [Puteaux] : Direction générale de l'aménagement, du logement et de la nature Importance : 1 vol. (191 p.) Présentation : ill. en coul. Format : 26 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-86364-239-9 Prix : 24 EUR Note générale : Issu d'un colloque éponyme organisé dans le cadre du 43ème Atelier Projet urbain tenu au Palais des Congrès de Paris, le 26 mars 2013
Bibliogr. p. 187-189Langues : Français (fre) Catégories : Transports et voirie:mode de transport:transport urbain Mots-clés : Plans de déplacements urbains Actes de congrès Europe 1990-.... Altermobilités Index. décimale : Mobilité urbanisme et transport Résumé : La ville du xxe siècle, dessinée par la voiture et les infrastructures, a été marquée par l’urbanisme fonctionnel. En témoignent son organisation, sa forme, l’échelle de ses infrastructures routières, et l’esthétique de son espace public.
La prise de conscience environnementale et l’évolution des pratiques et modes de vie concourent à remettre en question le modèle actuel de développement urbain et à imaginer de nouveaux outils d’action.
En distinguant trois types d’espaces urbains — la ville consolidée, la ville territoire et l’entre-deux, la ville « intermédiaire » —, ce livre, qui entérine la fin du « tout voiture », explore les pistes d’un nouvel équilibre urbain basé sur « la ville marchable », la mobilité multiple, l’hybridation des modes de transport basé sur les nouveaux usages et mobilisant des outils numériques.
Nombre de recherches et d’expérimentations ouvrent les pistes de questionnements et de méthodes. Elles rendraient la ville plus amène, y compris dans ses confins, la mobilité s’articulant avec les politiques urbaines pour reconfigurer l’espace public. Cela ouvrirait des marges de recomposition urbaine, allant jusqu’à faire évoluer le modèle dominant de la ville étalée, ainsi que l’esthétique urbaine, en faveur d’une mobilité assumée et non subie, dans une vision renouvelée du développement durable.En ligne : http://ec1.images-amazon.com/images/P/2863642391.08._AA240_SCLZZZZZZZ_.jpg Ville et voiture [texte imprimé] / Ariella Masboungi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Atelier Projet urbain (43; 2013; Paris), Auteur ; France Ministère du logement, de l'égalité des territoires et de la ruralité, Editeur scientifique . - [Marseille] : Éditions Parenthèses : [Puteaux] : Direction générale de l'aménagement, du logement et de la nature, DL 2015 . - 1 vol. (191 p.) : ill. en coul. ; 26 cm.
ISBN : 978-2-86364-239-9 : 24 EUR
Issu d'un colloque éponyme organisé dans le cadre du 43ème Atelier Projet urbain tenu au Palais des Congrès de Paris, le 26 mars 2013
Bibliogr. p. 187-189
Langues : Français (fre)
Catégories : Transports et voirie:mode de transport:transport urbain Mots-clés : Plans de déplacements urbains Actes de congrès Europe 1990-.... Altermobilités Index. décimale : Mobilité urbanisme et transport Résumé : La ville du xxe siècle, dessinée par la voiture et les infrastructures, a été marquée par l’urbanisme fonctionnel. En témoignent son organisation, sa forme, l’échelle de ses infrastructures routières, et l’esthétique de son espace public.
La prise de conscience environnementale et l’évolution des pratiques et modes de vie concourent à remettre en question le modèle actuel de développement urbain et à imaginer de nouveaux outils d’action.
En distinguant trois types d’espaces urbains — la ville consolidée, la ville territoire et l’entre-deux, la ville « intermédiaire » —, ce livre, qui entérine la fin du « tout voiture », explore les pistes d’un nouvel équilibre urbain basé sur « la ville marchable », la mobilité multiple, l’hybridation des modes de transport basé sur les nouveaux usages et mobilisant des outils numériques.
Nombre de recherches et d’expérimentations ouvrent les pistes de questionnements et de méthodes. Elles rendraient la ville plus amène, y compris dans ses confins, la mobilité s’articulant avec les politiques urbaines pour reconfigurer l’espace public. Cela ouvrirait des marges de recomposition urbaine, allant jusqu’à faire évoluer le modèle dominant de la ville étalée, ainsi que l’esthétique urbaine, en faveur d’une mobilité assumée et non subie, dans une vision renouvelée du développement durable.En ligne : http://ec1.images-amazon.com/images/P/2863642391.08._AA240_SCLZZZZZZZ_.jpg Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 01143 Mobilité MAS Livre Bibliothèque principale Ouvrages Disponible
