Titre : | Villes et changement climatique : îlots de chaleur urbains ; Barcelona, Lyon, Marseille, Montréal, Nantes, Rennes, Roma, Stuttgart, Toulouse, Wien | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Jean-Jacques Terrin, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Plateforme d'observation des projets et stratégies urbaines, Editeur scientifique ; Jean-Baptiste Marie, Collaborateur | Editeur : | Marseille : Parenthèses | Année de publication : | DL 2015 | Collection : | Collection La ville en train de se faire, ISSN 2101-0994 | Importance : | 1 vol. (285 p.) | Présentation : | ill. en coul. | Format : | 24 cm | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-86364-243-6 | Prix : | 22 EUR | Note générale : | Textes issus de deux séminaires, Barcelone, 27-28 novembre 2014 et Vienne, 26-27 mars 2015 organisés dans le cadre du programme européen de la Plate-forme d'observation des projets et des stratégies urbaines (Popsu)
Bibliogr. p. 275-276 | Langues : | Français (fre) Anglais (eng) Langues originales : Français (fre) Anglais (eng) | Catégories : | Environnement:climat
| Mots-clés : | Villes Effets du climat Actes de congrès Microclimat urbain | Index. décimale : | U-31 PROJET URBAIN - ENVIRONNEMENT URBAIN | Résumé : | Le réchauffement global de la planète et les dérèglements météorologiques vont croître considérablement d’ici la fin du xxie siècle. La ville n’échappe pas à l’influence de ces changements climatiques qui engendrent des îlots de chaleur urbains — caractérisés par des hausses de température parfois importantes dans le centre par rapport à la périphérie et qui entraînent dysfonctionnements et inconfort. Ce phénomène est dû à l’accumulation d’un certain nombre de facteurs : la densité urbaine, la circulation automobile, la minéralisation excessive et le déficit de végétal et d’eau dans les espaces publics. Les métropoles tentent d’agir. Dans cet ouvrage, chercheurs, experts et responsables locaux des villes de Barcelone, Lyon, Marseille, Montréal, Nantes, Rennes, Rome, Stuttgart, Toulouse et Vienne analysent l’impact que peuvent avoir les formes architecturales et urbaines, les dispositifs paysagers, ainsi que le choix de matériaux et de technologies de construction sur la réduction des effets néfastes de ces îlots de chaleur.
| En ligne : | http://ec1.images-amazon.com/images/P/286364243X.08._AA240_SCLZZZZZZZ_.jpg |
Villes et changement climatique : îlots de chaleur urbains ; Barcelona, Lyon, Marseille, Montréal, Nantes, Rennes, Roma, Stuttgart, Toulouse, Wien [texte imprimé] / Jean-Jacques Terrin, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Plateforme d'observation des projets et stratégies urbaines, Editeur scientifique ; Jean-Baptiste Marie, Collaborateur . - Marseille : Parenthèses, DL 2015 . - 1 vol. (285 p.) : ill. en coul. ; 24 cm. - ( Collection La ville en train de se faire, ISSN 2101-0994) . ISBN : 978-2-86364-243-6 : 22 EUR Textes issus de deux séminaires, Barcelone, 27-28 novembre 2014 et Vienne, 26-27 mars 2015 organisés dans le cadre du programme européen de la Plate-forme d'observation des projets et des stratégies urbaines (Popsu)
Bibliogr. p. 275-276 Langues : Français ( fre) Anglais ( eng) Langues originales : Français ( fre) Anglais ( eng) Catégories : | Environnement:climat
| Mots-clés : | Villes Effets du climat Actes de congrès Microclimat urbain | Index. décimale : | U-31 PROJET URBAIN - ENVIRONNEMENT URBAIN | Résumé : | Le réchauffement global de la planète et les dérèglements météorologiques vont croître considérablement d’ici la fin du xxie siècle. La ville n’échappe pas à l’influence de ces changements climatiques qui engendrent des îlots de chaleur urbains — caractérisés par des hausses de température parfois importantes dans le centre par rapport à la périphérie et qui entraînent dysfonctionnements et inconfort. Ce phénomène est dû à l’accumulation d’un certain nombre de facteurs : la densité urbaine, la circulation automobile, la minéralisation excessive et le déficit de végétal et d’eau dans les espaces publics. Les métropoles tentent d’agir. Dans cet ouvrage, chercheurs, experts et responsables locaux des villes de Barcelone, Lyon, Marseille, Montréal, Nantes, Rennes, Rome, Stuttgart, Toulouse et Vienne analysent l’impact que peuvent avoir les formes architecturales et urbaines, les dispositifs paysagers, ainsi que le choix de matériaux et de technologies de construction sur la réduction des effets néfastes de ces îlots de chaleur.
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