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Le retour de la bicyclette / Frédéric Héran 

Public ISBD Titre : Le retour de la bicyclette : une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050 Type de document : texte imprimé Auteurs : Frédéric Héran, Auteur Editeur : Paris : la Découverte Année de publication : impr. 2014 Collection : Cahiers libres Importance : 1 vol. (255 p.) Présentation : ill., couv. ill. Format : 22 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7071-8202-9 Prix : 17,90 EUR Note générale : Notes bibliogr. et webliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Transports et voirie:mode de transport Urbanisme Mots-clés : Bicyclettes  Histoire  Europe  Politique des transports urbains  Mobilité Index. décimale : Mobilité urbanisme et transport Résumé : Comment le vélocipède a-t-il concurrencé le cheval ? Pourquoi les Hollandais roulent-ils plus à vélo que les Français ? La voiture est-elle vraiment plus rapide que la bicyclette ? Que faut-il penser des vélos en libre-service, des vélos pliants, du vélo à assistance électrique ? La multiplication des pistes cyclables suffi t-elle à relancer la pratique ? Retraçant le parcours de la bicyclette, depuis la draisienne du XIXe siècle jusqu'aux prototypes du XXIe, en s'intéressant à son environnement économique, culturel et social autant qu'à ses aspects techniques, Frédéric Héran raconte avec talent une autre histoire des déplacements urbains. Alors qu'il triomphait dans les années 1920-1930, le vélo a été chassé des villes européennes dans les années de croissance d'après-guerre, quand la modernité technicienne et industrielle décréta le triomphe de la vie à moteur. Dès les années 1970, et contre toute attente, la bicyclette a pourtant réussi son retour progressif en Europe du Nord et dans certaines villes d'Italie. Mais la France et d'autres pays ont raté ce tournant. Analysant avec minutie les politiques de déplacements urbains à travers l'Europe, l'auteur montre que la modération de la circulation a joué un rôle déterminant dans le retour du vélo. Demain, la bicyclette pourrait devenir un moyen de locomotion indispensable pour contrer les effets de la crise économique et écologique. Et contribuer à faire de la ville un espace égalitaire et convivial. En ligne : http://widget.editis.com/ladecouverte/9782707182029/widget.png Le retour de la bicyclette : une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050 [texte imprimé] / Frédéric Héran, Auteur . - Paris : la Découverte, impr. 2014 . - 1 vol. (255 p.) : ill., couv. ill. ; 22 cm. - (Cahiers libres) . ISBN : 978-2-7071-8202-9 : 17,90 EUR Notes bibliogr. et webliogr. Langues : Français (fre) Catégories : Transports et voirie:mode de transport Urbanisme Mots-clés : Bicyclettes  Histoire  Europe  Politique des transports urbains  Mobilité Index. décimale : Mobilité urbanisme et transport Résumé : Comment le vélocipède a-t-il concurrencé le cheval ? Pourquoi les Hollandais roulent-ils plus à vélo que les Français ? La voiture est-elle vraiment plus rapide que la bicyclette ? Que faut-il penser des vélos en libre-service, des vélos pliants, du vélo à assistance électrique ? La multiplication des pistes cyclables suffi t-elle à relancer la pratique ? Retraçant le parcours de la bicyclette, depuis la draisienne du XIXe siècle jusqu'aux prototypes du XXIe, en s'intéressant à son environnement économique, culturel et social autant qu'à ses aspects techniques, Frédéric Héran raconte avec talent une autre histoire des déplacements urbains. Alors qu'il triomphait dans les années 1920-1930, le vélo a été chassé des villes européennes dans les années de croissance d'après-guerre, quand la modernité technicienne et industrielle décréta le triomphe de la vie à moteur. Dès les années 1970, et contre toute attente, la bicyclette a pourtant réussi son retour progressif en Europe du Nord et dans certaines villes d'Italie. Mais la France et d'autres pays ont raté ce tournant. Analysant avec minutie les politiques de déplacements urbains à travers l'Europe, l'auteur montre que la modération de la circulation a joué un rôle déterminant dans le retour du vélo. Demain, la bicyclette pourrait devenir un moyen de locomotion indispensable pour contrer les effets de la crise économique et écologique. Et contribuer à faire de la ville un espace égalitaire et convivial. En ligne : http://widget.editis.com/ladecouverte/9782707182029/widget.png

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
01043	Mobilité HER	Livre	Bibliothèque principale	Ouvrages	Disponible